加拿大独立企业联合会(Canadian Federation of Independent Business)的一份新报告显示，近70%的加拿大小企业表示，在过去五年中，他们经历了某种形式的中断，包括因建筑项目而受到财务冲击。
报告中最常见的问题是该地区繁忙的交通、噪音、灰尘和碎片。近一半的企业表示，员工和顾客很难找到他们的店面，因为店面因施工而被封锁或隐藏，导致销售损失。
CFIB周二发布的报告称，小企业主报告称，在过去5年最繁忙的建设期间，他们平均损失了22%的收入。
报告称:“这是一个特别紧迫的挑战，因为加拿大超过一半(53%)的小企业主认为，缺乏需求是他们企业面临的一个问题。”
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由于生活成本上升，购物者总体上一直在控制支出，这加剧了在门外施工的企业面临的问题。
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多伦多市通讯协调员亚历山德拉·丁斯莫尔(Alexandra Dinsmore)表示，多伦多市认识到当地社区在正在进行的公共建设中面临的挑战和破坏。
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“城市主导的建设被安大略省认为是一项必不可少的服务，是必要的市政工作，以确保多伦多的基础设施保持安全，处于良好的维修状态，能够满足多伦多现在和未来的需求，”丁斯莫尔在一封电子邮件中回应道。
报告称，虽然小企业明白基础设施升级的重要性，但许多小企业在能够从完成的项目中获益之前就放弃了。
除了损失收入外，公共建设还以其他方式增加了本已举步维艰的小企业的财政负担。
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报告称，在过去五年中，当施工占用街道时，一家企业在维修和清洁等费用上的支出中位数约为1万美元。
一 交通减速和拥堵影响经济怎么样?
为了支付建筑工程引起的各种费用，14%的小企业主动用了他们的个人储蓄，12%的人负债，6%的人因为建筑工程而考虑关闭或搬迁他们的企业。
这也给情感上造成了损失——尤其是在没有明确结束日期的情况下。23%的企业主表示，由于施工，他们承受了巨大的压力。
卡尔加里和蒙特利尔等城市已经出台了减轻建筑对小企业影响的政策。
丁斯莫尔说，在多伦多，市政府已经为小企业设立了赠款项目，如交通扩建建设缓解赠款项目和商业空间修复赠款项目。
该报告的作者之一、CFIB高级政策分析师艾米丽•波士顿(Emily Boston)表示，虽然企业无法采取很多措施来限制建筑业的影响，但它们可以做一些事情来帮助保持购物者的上门。
张贴告示，提醒路人他们仍然营业;在施工期间为客户确定其他停车地点;波士顿建议，最大限度地提高他们的在线销售/运输选择，以帮助维持销售，可能有助于缓解一些压力。
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她说:“这些建议是解决问题的权宜之计，需要政府制定全面的建筑减缓计划才能得到妥善解决。”
“他们能采取的最有影响力的措施是向负责影响他们的建设项目的地方或省级政府提出他们的担忧，以鼓励政府采取补偿政策。”
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