多伦多停车管理局已经批准了一项新的预算，要求在两年内第二次提高计价器停车费率。如果市议会通过，大部分费用将上涨25美分，该机构表示，这一涨幅与可比城市一致。
多伦多大约有22,000个收费的停车位，收费标准因地区而异。在TPA预算下，唯一不会上涨的是那些目前每小时1.5美元的停车位，尽管未来将减少约400个停车位。
贸易促进权委员会周五批准了对其他项目的加息。目前，纽约市有1.6万多一点的计价器停车位，收费不是每小时2.75美元就是每小时4美元。如果市议会在12月的会议上批准增加贸易促进权，这些空间的成本将上升到每小时3美元和4.25美元。
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最昂贵的停车费（约2500个车位）将从6.50美元上调至6.75美元。非街道位置的费率也将增加，但它们因位置而异。
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尽管司机会抱怨成本上升，但TPA业务发展副总裁杰弗里•戴（Jeffrey Dea）表示，拟议的费率仍相对较低。“与北美其他大城市相比，我们的排名确实要低得多，”Dea说。“纽约市收费高达每小时11美元，温哥华也是如此。”
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Dea还表示，这些价格是为了鼓励人们放弃他们的空间。“收费的真正目的是鼓励短期停留，高营业额的停车，这样我们就可以为该地区最多的顾客和当地企业提供服务。”
新的税率预计将为贸易促进局带来约500万美元的新收入，它将把这笔收入再投资于其设施。
就在几个月前，该市刚刚提高了违规停车的罚款成本。例如，从8月1日起，不付停车费的罚款将从30美元提高到50美元。
清纯甜美。布拉德·布拉德福德（Brad Bradford）对最近的房产税增加直言不讳，称TPA的税率增加“适度”，并指出停车费在过去七年中只增加了两次。
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他说：“当我们把它与私营停车场相比时，它仍然要便宜得多。”
新费率上调的时间有点不确定，因为每个仪表都需要手动调整。但Dea表示，从新的一年开始，利率将逐步提高。
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