曼谷（美联社）——上海上汽集团同意出售位于中国西部新疆地区的一家工厂，该工厂因受到西方政府的指责而受到批评。
两家公司周三还表示，他们将把已有40年历史的汽车制造合资企业延长至2040年，这比计划提前了，而且合资企业将加快向电动汽车的转型。
大众汽车公司（Volkswagen AG）是中国汽车业首批外国投资者之一。该公司在上海的合资企业生产的上世纪80年代型号的桑塔纳轿车多年来一直是上海和其他城市出租车车队的基础。总部位于上海的上汽集团表示，它是中国最大的汽车制造商，到2023年将生产500万辆汽车。它还与通用汽车（General Motors）和其他汽车制造商建立了合作关系。
今年早些时候，包括奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）在内的大众汽车集团（Volkswagen Group）表示，计划未来三年在中国推出40款新车型，到2030年将拥有30款电动汽车。周三，该公司表示，上汽大众计划到2030年推出18款新车型，其中包括8款电动汽车。
中国的电动汽车热潮在过去三年中撼动了这个全球最大的市场，大众汽车（Volkswagen）是许多被中国电动汽车热潮打了个措手不及的外国汽车制造商之一。
该公司说，位于新疆首府乌鲁木齐的合资工厂将出售给上海机动车检验中心，同时保留那里约170名员工的工作岗位。该公司表示，合资企业还在新疆吐鲁番和上海郊外的安亭出售了试车轨道。
在回应外界对其新疆业务的批评时，大众早些时候表示，没有发现该工厂存在强迫劳动的证据，但它正在考虑未来的选择。
该工厂由上汽大众的一家子公司运营，于2013年开始生产，最大产能为5万辆。它不再制造车辆，而是提供检查。
大众-上汽合资企业重组之际，由于西方政府对从中国进口的电动汽车征收更高关税，成本和市场准入存在不确定性。
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