据报道，日产汽车首席财务官将辞职——就在几天前，有人声称这家日本汽车制造商还有“12到14个月”的时间可能会破产。
据彭博社报道，马化腾可能很快就会离开日产，或者被降职。马于2019年取代Hiroshi Karube成为日产的财务总监。据说这家汽车制造商正在寻找新的投资来帮助其长期生存，有报道称雷诺正在考虑减少其在日产的财务股份。早在1999年，雷诺就拯救了这家濒临破产的日本集团。
一位接近日产的高级官员向英国《金融时报》表示：“我们还有12至14个月的生存时间。”据称，日产正在寻找银行或保险集团等新股东，不过也有消息称，其竞争对手本田（Honda）可能会入股日产。该知情人士表示，这将是“最后的选择”。
日产汽车（Nissan）上月证实，将在全球裁员9000人，此举将使其全球产量减少五分之一。这是在本财政年度削减26亿美元（20亿英镑）成本的更广泛计划的一部分。日产在桑德兰的制造工厂雇佣了大约6000名员工。
该公司今年还第二次下调了营业利润预期，这次下调了70%，即约7.54亿英镑。该公司计划出售三菱汽车（Mitsubishi Motors）至多10%的股份，以筹集资金。今年上半年，受中国和美国市场销量下滑影响，该公司全球销量下降3.8%，第二季度营业利润下降85%。
日产总裁兼首席执行官Makoto Uchida在宣布裁员时表示：“这些扭亏为盈的措施并不意味着公司正在萎缩。日产将重组其业务，使其更精简、更有弹性，同时重组管理层，以快速、灵活地应对商业环境的变化。
“我们的目标是提高我们产品的竞争力，这是我们成功的基础，并使日产重新走上增长之路。作为一个有凝聚力的团队，我们致力于共同努力，确保我们的计划成功实施。”
《镜报》已联系日产汽车置评。
“每次我用YSL的香水都会得到赞美，现在降价40英镑。”
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