考虑在2025年购买电动汽车的购车者将比前几年有更多的考虑因素。大多数都是好消息。例如，汽车制造商正在继续推出新的电动汽车，并改进现有车型。扩大充电选项和非常有吸引力的二手电动汽车价格也是今年的热门话题。但也有一些负面趋势需要你注意。埃德蒙兹的汽车专家分析了在2025年购买电动汽车之前，你可以期待什么。
新车价格上涨的可能性很大
据美国国家公共电台报道，随着特朗普政府加征关税，某些进口电动汽车的价格将会上涨。对用于汽车制造的其他零部件或材料征收的关税也将产生影响。如果这些关税长期有效，你可能需要支付多少额外费用，估计差异很大，但根据车辆的不同，可能需要数千美元。
新一届政府还表示，将废除联邦电动汽车税收抵免，新电动汽车税收抵免为7500美元，旧电动汽车税收抵免为4000美元。目前，某些新推出的电动汽车有资格享受7500美元的税收抵免，这笔钱可以用于购买或租赁汽车时的售价，也可以用于购买汽车时的纳税义务。价格低于2.5万美元的二手电动汽车可以获得最高4000美元的税收抵免。
为电动汽车提供更多充电选择
特斯拉充电站以前只对特斯拉汽车开放，现在对大多数非特斯拉电动汽车开放。这次扩张包括特斯拉庞大的快速充电站网络，称为超级充电站，这是一件大事，因为它大大增加了电动汽车车主可以使用的充电站的数量。在过去，来自EVgo和Electrify America等各种第三方公司的公共充电站是非特斯拉电动汽车的唯一选择。特斯拉的充电站网络遍布全国，是美国最大的充电站。这些电台也非常可靠，很少离线。
一旦一切就绪，特斯拉充电站就可以很容易地使用。但你需要向汽车制造商咨询如何使用特斯拉充电站，并可能购买或获得充电连接器适配器。
更多的电动汽车可供选择，更大的续航里程
到2025年，电动汽车消费者将有很多选择，其中大多数车型的续航里程都很长。许多汽车，如福特野马Mach-E和现代Ioniq 5，在某些车型上可以提供超过300英里的续航里程。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和Lucid的一些高价电动汽车以及通用汽车（GM）的电动卡车的行驶里程轻松超过了400英里大关。
电动汽车也变得越来越便宜；即使没有联邦税收抵免，一些车的起价也低于3.5万美元，包括雪佛兰Equinox EV和现代科纳电气（Hyundai Kona Electric）。如果你的月供最低，可以考虑租一辆电动汽车。由于大量的激励措施和税收抵免，汽车制造商在某些月份提供了很好的租赁交易。
二手电动汽车低价的利弊
即使有联邦税收抵免，一辆新的电动汽车通常也比同类的汽油动力汽车贵。但电动汽车的转售价值——本质上是指它们在购买几年后的价值——比汽油动力汽车下降得更快。如果你想买一辆二手电动汽车，这是个好消息。例如，2022款福特野马Mach-E gt新车售价超过6万美元，现在售价在3万美元左右。
然而，如果你是一个试图出售或交易二手电动汽车的人，那么价值的大幅下降就不是那么好了。你可能会惊讶和沮丧，你的车的价值大大低于你买它的价格。如果你欠了一大笔贷款，情况就更糟了。有可能你欠的贷款比车的实际价值还高。
埃德蒙兹说
如果你打算今年买一辆电动汽车，最好尽快行动，以防电动汽车税收抵免被废除，以防价格上涨。如果你买了一个，找出如何进入特斯拉充电站，因为它们比各种第三方充电站更容易使用。
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本文由汽车网站提供。
是埃德蒙兹的撰稿人。
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