阿斯顿·马丁车队证实，丹·法洛斯已经离开了他的F1技术总监一职。
法洛斯在2022年4月加入了银石车队，他在红牛的阿德里安·纽维手下工作了多年。但在担任技术总监两年半后，他又要换工作了。
纽维将于明年3月开始在阿斯顿马丁担任管理技术合伙人，他的前门徒法洛斯将立即离开。车队确认他将继续留在阿斯顿·马丁公司，但没有具体说明他的新角色。
一份简短的声明如下：“阿斯顿·马丁阿美车队和技术总监丹·法洛斯今天共同宣布，从11月起，丹将不再担任f1车队的技术总监。丹将继续留在集团。”
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法洛斯说：“我在阿斯顿·马丁的时间里，能够指导技术团队走向比赛和冠军是一种快乐和荣幸。现在是我接力棒的时候了，但我期待着看到球队未来的成功，我相信这很快就会到来。”
集团首席执行官安迪·考威尔补充说：“我要感谢丹在过去两年中对阿斯顿·马丁阿美公司的贡献。丹带领车队取得了AMR23的成功，在上个赛季获得了八次领奖台。”
这是阿斯顿·马丁今年一系列重大人事变动中的最新一项。考威尔本人是一位新人，上个月才接替前首席执行官马丁·惠特马什，此前他曾领导非常成功的梅赛德斯- amg高性能动力总成部门。
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毫无疑问，最引人注目的新来者是纽维。从今年早些时候他宣布计划离开红牛的那一刻起，竞争对手的F1车队就争先恐后地签下这位自2006年开始设计赛车以来为米尔顿凯恩斯车队带来成功的人。
阿斯顿·马丁的老板劳伦斯·斯特罗尔着眼于说服纽维加入他的项目，他击败了法拉利，得到了这位65岁的老人的签名。他甚至还没有开始他的工作，但在本赛季早些时候，在银石赛道对面的新工厂和车队校园举行的特别新闻发布会上，他高调地亮相了。
这并不是近几个月来斯特罗尔对法拉利的唯一打击。他们从意大利挖来了恩里科•卡迪尔（Enrico Cardile），他将成为他们的首席技术官，明年作为新设计部门的一部分向纽维汇报工作。
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