纽约(美联社)——美国商务部正在寻求一项禁令，禁止在美国销售配备中国和俄罗斯软件和硬件的联网和自动驾驶汽车，以保护国家安全和美国司机。
该机构表示，周一宣布的措施是积极主动的，但也至关重要，因为汽车上所有的铃声和哨子，如麦克风、摄像头、GPS跟踪和蓝牙技术，都可能使美国人更容易受到坏人的攻击，并可能暴露个人信息，从司机的家庭住址到孩子上学的地方。
美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)周日在电话会议上对记者说，在极端情况下，外国对手可能会关闭或同时控制在美国运行的多辆汽车，造成撞车和道路堵塞。
“这与贸易或经济优势无关，”雷蒙多说。“这是严格意义上的国家安全行动。现在的好消息是，我们的道路上没有太多中国或俄罗斯汽车。”
但雷蒙多表示，中国汽车迅速普及的欧洲和世界其他地区应该成为美国的“警世故事”
中国电动汽车在欧洲的市场份额迅速上升，欧洲对中国汽车广泛的软件驱动功能产生了安全担忧。
欧洲对外关系委员会(European Council on Foreign Relations)亚洲项目主任扬卡·欧尔特尔(Janka Oertel)在该委员会的网站上写道:“谁控制着这些数据流和软件更新，这绝不是一个微不足道的问题，其答案涉及国家安全、网络安全和个人隐私。”
汽车现在是“移动平台”，可以监控司机和乘客的行为，并跟踪他们的周围环境。
一名高级政府官员表示，从该技术附带的服务合同条款可以清楚地看出，来自汽车的数据最终会进入中国。
雷蒙多说，美国不会等到道路上挤满了中国或俄罗斯的汽车。
雷蒙多说:“我们正在发布一项拟议规则，以应对这些新的国家安全威胁，防止与中国或俄罗斯有关的供应商、汽车制造商和汽车零部件在美国汽车行业变得司空见惯和普遍。”
一位高级政府官员说，很难知道中国什么时候能达到这种饱和水平，但美国商务部说，中国希望进入美国市场，几家中国公司已经宣布了进入汽车软件领域的计划。
高级政府官员在电话会议上说，商务部将俄罗斯加入了这些规定，因为该国正试图“为其汽车行业注入新的活力”。
拟议的规则将禁止进口和销售带有俄罗斯和中国制造的软件和硬件的车辆，这些软件和硬件允许车辆通过蓝牙、蜂窝、卫星或Wi-Fi模块进行外部通信。它还将禁止销售或进口俄罗斯或中华人民共和国制造的软件组件，这些组件可以让高度自动驾驶的汽车在没有驾驶员的情况下运行。该禁令将包括使用中国和俄罗斯技术在美国制造的汽车。
拟议的规则将适用于所有车辆，但不包括那些不在公共道路上使用的车辆，如农业或采矿车辆。
据高级政府官员透露，商务部官员在起草拟议规则以更好地了解供应链网络的过程中，会见了全球所有主要汽车公司，还会见了各种行业协会。
虽然在美国部署的中国和俄罗斯软件很少，但硬件方面的问题更为复杂。这就是为什么商务部官员说，对软件的禁令将在2027年车型年生效，对硬件的禁令将在2030年车型年生效，即2029年1月1日，对没有车型年的车型生效。
美国商务部正在征求公众意见，征求意见的截止日期是规定公布后30天，然后最终确定。这应该会在拜登政府任期结束前实现。
拜登政府本月早些时候采取了包括电动汽车在内的措施，扩大了减少美国对北京的依赖并支持本土工业的努力。
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美联社商业记者大卫·麦克休在德国法兰克福对此有贡献。
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