国会预算官员周四表示，一份关于联邦碳价经济影响的最新报告纠正了早先报告中的一个错误，这在很大程度上支持了之前的结论。
伊夫·吉鲁表示，他的办公室仍然发现，绝大多数家庭获得的退税高于他们为碳定价支付的费用，但对大多数家庭来说，在考虑到更广泛的经济因素后，这些收益就被抵消了。
该办公室在4月份承认，它错误地将工业碳定价的经济影响纳入了2022年和2023年的分析中，这两项分析的目的是只关注消费者税。
但吉鲁说，总体叙事是一致的。
“当我们使用政府自己的数据，并把燃油收费单独计算出来时，我们仍然发现，包括经济影响在内，普通家庭的情况更糟了。”
PBO的报告已经成为加拿大关于消费者碳价格的政治辩论的一个主要特征，该价格适用于家庭、小型企业和组织购买的化石燃料。
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加拿大环境部长史蒂文·吉尔博(Steven Guilbeault)的政府坚称，该政策是鼓励减少污染的一种方式，他周四表示，该报告“非常清楚”，加拿大人将获得比他们支付的更多的回扣。
但是联邦保守党承诺要取消它。他们在自己的声明中表示，该报告证实了碳价格“使加拿大人变得贫困”。
PBO对使用联邦碳价的8个省份进行了新的分析，结果显示，在2030-31财年，大多数家庭的收入将比之前的估计要好。它还估计，对预算赤字的总体影响较小。
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各省之间的数字差别很大。例如，在安大略省，PBO现在估计平均每个家庭获得的退税将比他们支付的多331美元，高于之前的202美元。在萨斯喀彻温省，价格从699美元涨到了1205美元。
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如果考虑到更广泛的经济影响——从能源密集型行业利润的预期下降，到就业和投资收入的下降——新的分析预计，压力会减轻。
在安大略省，对普通家庭的负面影响已从1820加元下调至903加元。
周四的报告还发现，更多收入较低的人将得到总体提振。通过对五个收入平分的群体进行研究，新的数据表明，收入最少的两个群体将避免负面影响，而之前的分析表明，只有收入最低的群体才会幸免。
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PBO因其分析没有考虑到高排放引起的气候变化可能带来的经济影响或绿色投资的好处而受到批评。
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吉鲁在周四的新闻发布会上说:“考虑气候变化的成本并将其纳入其中将是一件非常复杂的事情。”
“这将使我们成为什么是有益的，什么是成本更高的仲裁者，这要复杂得多，而且通常不在我们的职责范围内。”
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《在之前的碳价格错误之后，新的PBO报告证实了之前的发现》能对你有所帮助！
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