到2025年，如果司机们继续开旧车，他们可能会面临税收打击。
在公共道路上行驶或停放的汽车的车主必须每年缴纳车辆消费税（VED）费用，该费用由驾驶员和车辆牌照代理机构（DVLA）收取。该机构很快将对27年内注册的汽车征税，这可能会让一些人承担新的成本。
即将到来的变化将迫使新污染的车主支付数千美元。但是，尽管那些拥有1984年至2001年间注册的可上路车辆的人也必须缴纳更多的税，但他们需要上缴的总税额预计只会小幅增加。
老车主将支付更多，但比新车主少（图片:盖蒂图片社)
在此期间注册的老旧车辆在不同的定价系统下定价，发动机尺寸在1549cc以上或以下的汽车的价格不同。在接受《快报》采访时。在英国，皮特·巴登汽车公司的汽车专家表示，一些人的税单将增加大约10英镑。
在2025/26纳税年度，发动机功率较低的司机将需要支付220英镑，比目前的210英镑增加了10英镑。明年4月新纳税年度开始时，拥有更强劲发动机的车主将多付50%的税，费用将从345英镑上升到360英镑。
根据即将出台的新规，新车购买者的情况要糟糕得多，因为最近的一项研究表明，由于第一年免税额的上涨，从明年4月起，他们将平均多支付417英镑。Go Compare汽车保险专家审查了英国运输部的数据，发现柴油司机可能是受影响最严重的司机。
税率仍然是基于一辆给定汽车的二氧化碳排放量，而燃料造成的更高排放量意味着它们属于最高的VED波段。总的来说，保险公司表示，他们平均每辆车要支付1113英镑，是汽油司机需要支付的两倍多。
总的来说，增加的费用意味着司机将在即将到来的变化中总共花费1.629亿英镑。新的第一年费率在秋季预算中公布，并将生效，这些变化将影响旧车的司机。希望换车的人可能会被迫重新考虑，否则将面临潜在的巨额费用。
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