一条耗资60亿英镑、连接西班牙和非洲的巨大隧道终于公布了完工日期。
正在对连接欧洲和非洲的海底铁路的可行性进行研究。据报道，该项目将于2030年完工。
这条耗资60亿英镑的隧道将允许高速铁路服务在世界上最著名的货运航线之一直布罗陀海峡下运行，直布罗陀海峡是众所周知的重要货物运输路线。据报道，摩洛哥国家海峡研究公司正试图为该项目筹集资金。
建造这样一条隧道将是一项工程壮举（图片:盖蒂图片社)
据估计，它横跨28公里，最低点低于海平面475米。这条水下通道将连接西班牙南部的蓬塔帕洛马和摩洛哥丹吉尔附近的马拉巴塔。两国都希望这条隧道能在2030年西班牙、葡萄牙和摩洛哥足球世界杯之前建成。足球比赛将首次在三个国家举行，将覆盖两大洲，非洲将举办自2010年以来的首次比赛。
《新土木工程师》报道称：“直布罗陀海峡两岸西班牙固定通信研究协会（SECEGSA）表示，该隧道每年可为1280万乘客提供便利。”“欧洲-非洲直布罗陀海峡固定通道”的计划在2009年被搁置，但在去年4月，该项目联合委员会在14年后再次召开会议，该计划被重新引入。连接两大洲的提议可以追溯到20世纪30年代，当时由西班牙首次提出。然后，工程师们被请来研究十字路口的地质情况。
直布罗陀海峡把欧洲和非洲两大洲隔开（图片:盖蒂图片社)
但当人们发现海峡下的岩石极其坚硬时，一个重大问题就出现了，以那个时代的技术，挖隧道是“不可能的”。这导致了一个用电缆连接海峡海底的预制混凝土隧道的提议。
西班牙交通部长奥斯卡•普恩特（Oscar Puente）上月表示，固定线路项目有望在5月份宣布之前成为现实。该隧道于40年前首次讨论，被视为西班牙和摩洛哥以及欧洲和非洲的战略关键。
普恩特的前任拉奎尔·桑切斯（Raquel Sanchez）早在2023年2月就引发了人们对该项目的兴趣。她对摩洛哥政府说，西班牙建筑业热衷于帮助摩洛哥发展基础设施。
如果该项目实现，两大洲将通过高速铁路连接起来（图片:盖蒂图片社)
当时，她说：“我们将推动对直布罗陀海峡固定线路项目的研究，该项目是两国在40年前发起的。这是西班牙和摩洛哥的战略项目，也是欧洲和非洲的战略项目。”
7月，西班牙政府公报证实，196万英镑（230万美元）的欧洲资金将提供给西班牙直布罗陀海峡固定通信协会（SECEGSA）。这笔钱将用于更新与该项目有关的研究。
如果完工，这条隧道可以让那些在欧洲大陆度假的人在摩洛哥度假更容易，也更环保，因为它将不再需要高排放的飞机或漫长而昂贵的乘船旅行。
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