正如预算中确认的那样，火车票价和铁路卡的价格将在明年上涨。
明年3月2日起，英国受监管的火车票价将上涨4.6%，而大多数铁路卡将上涨5英镑，即17%。财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）在昨天向议会发表的预算演讲中没有提到这一增长，但随后财政部的预算文件在网上公布了这一增长。
涨价将影响英国的旅行，包括受管制的票价，如覆盖大多数通勤路线的季票、长途旅行的一些非高峰返程票和弹性旅行票。财政部表示，这一4.6%的涨幅比7月份的零售价格指数（RPI）高出一个百分点，该指数的通胀率为3.6%。文件还说：“这是三年来绝对增幅最低的一次。”
铁路卡价格上涨5英镑——目前每年花费约30英镑，为普通铁路用户每年节省约158英镑——将受到行业审查的影响，残疾人铁路卡不会受到上涨的影响。在与预算一同公布的文件中，英国财政部表示：“这些政策将支持运输大臣的改革计划，该计划将提高效率、降低成本，同时增加客流量和收入，改善业绩，为向英国铁路（Great British Railways）转型奠定基础。”
自2013年以来，政府制定的管制票价仅在2021年一次高于零售价格指数（RPI）通胀率，当时该行业在疫情期间遭遇了乘客收入的大幅下降。火车运营商提高了不受管制的票价，尽管这些票价很可能与受管制的票价变化非常接近，因为由于此时引入的合同，这些公司的决定受到政府的严重影响。
然而，该计划受到了“改善交通运动”的批评，该运动指出，将铁路票价提高到高于通货膨胀率的水平，并增加铁路卡的成本，对依赖公共交通的人来说是一种“打击”，尤其是那些低收入的人。
该活动组织的保罗·图伊说：“在保持燃油税不变的同时，这样做会发出完全错误的信息。为了解决空气污染、交通拥堵和气候变化问题，我们需要让公共交通成为有吸引力、价格合理的选择。”
与此同时，代表私营铁路组织的Rail Partners组织认为，政府的重点必须放在增加乘客数量上，而不是让现有乘客支付更多费用。首席执行官安迪·巴格纳尔说：“政府应该设定一个票价水平，最终鼓励更多的人在未来乘坐火车旅行，帮助确保该行业的长期财务可持续性，并为整个国家带来更广泛的经济和环境效益。”重点必须放在增加乘客数量上，而不是让现有乘客支付更多费用。”
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