华沙，波兰（美联社）——德国执政联盟和当选总统唐纳德·特朗普入主白宫正在给这个已经陷入令人不安的衰退的欧盟最大经济体带来新的风险。
德国经济一直处于冠状病毒大流行和来自中国的竞争之后。面对国内的结构性问题和全球的挑战，德国总理奥拉夫•肖尔茨（Olaf Scholz）难以对付的三党联盟在一些关键问题上找到了前进的方向。
周三晚上，肖尔茨宣布他将解雇财政部长林德纳（Christian Lindner），这一局面到了关键时刻。此举实际上意味着依靠林德纳的亲商自由民主党（Free Democratic Party）的总理联合政府的崩溃，并使政府失去了议会多数席位。
在联合政府就如何提振德国疲弱的经济进行了数周的讨论后，联合政府宣告破裂。
肖尔茨说，他计划在1月15日寻求议会的信任投票，如果他失败，此举可能导致3月底提前举行大选。德国下一次定期选举要到9月才会举行。与此同时，他说，他将与中间偏右的反对派基督教民主党领导人接触，讨论加强该国经济和国防的想法。
但商界领袖周四呼吁肖尔茨尽快采取行动，组建一个稳定的政府，准备好应对这场危机。
“在这个联邦政府多呆一天就是浪费一天。我们要求尽快举行新的选举，”德国批发游说团体BGA主席德克•詹多拉（Dirk Jandura）表示。“德国需要经济复苏。我们必须在潮水涨得太高之前扭转局势。”
联盟的崩溃发生在一天的最后几个小时，人们开始消化特朗普再次当选总统的确定性，这将对欧洲安全和经济产生严重影响。
“在欧洲层面，德国的政治不稳定不是好消息，”意大利智库ISPI副总裁安东尼奥·维拉弗兰卡（Antonio Villafranca）说。他指出，在特朗普第一任总统任期内，位于欧盟中心的强大法德联盟提供了重要的平衡力量。
特朗普威胁要撤回对北约的承诺，并在乌克兰与俄罗斯的战争中支持乌克兰。他还威胁要对来自欧盟的商品征收高达20%的关税（甚至对来自中国的商品征收更高的关税），这增加了与华盛顿的欧洲盟友爆发贸易战的可能性。
关税将对德国的出口造成严重打击，并使德国经济再次遭受痛苦挫折。长期以来，德国经济一直依靠俄罗斯和大型出口市场提供的廉价而丰富的能源。
德国工业仍未完全从COVID-19大流行的冲击中恢复过来。然后，俄罗斯在2022年全面入侵乌克兰，导致德国和其他西方国家切断了对俄罗斯天然气和石油的依赖。与此同时，来自中国（包括中国的电动汽车）的竞争，已迫使德国和其他欧洲汽车制造商降低产量并裁员。
“过去24小时的政治发展，令德国经济本已黯淡的短期前景进一步黯淡，”荷兰国际集团（ING）全球宏观经济主管Carsten Brzeski表示。
布热斯基在周四发表的一份报告中说：“唐纳德·特朗普在美国的第二个任期，以及预期中的新的贸易紧张局势，将打击德国经济，德国10%的出口流向美国。”“不难想象，美国对欧洲汽车征收的关税会让德国汽车业陷入更深层次的问题。”
其他分析人士表示，特朗普对关税的支持实际上可能有利于德国的汽车业，汽车业的困境一直是德国经济疲软的原因之一。虽然特朗普威胁要对欧洲产品征收新关税，但乔·拜登总统已经对涌入全球市场的中国电动汽车征收了100%的关税。
米兰博科尼大学（Bocconi University）欧洲政策制定研究所所长丹尼尔·格罗斯（Daniel Gros）表示，通过保持对中国电动汽车的关税，“特朗普可以拯救德国汽车行业”。“美国是世界上唯一一个德国汽车制造商不会遇到来自中国的太多竞争的市场。”
上个月，大众汽车表示，它在德国至少有三家工厂，这是该公司87年历史上首次在国内关闭工厂。
格罗斯说：“一些工厂将不得不关闭，但可能会更少。”
在肖尔茨领导的中左翼社会民主党和环保主义者、左倾绿党讨论了大规模国家投资计划之后，肖尔茨解雇了财政部长。然而，自由民主党拒绝增加税收或改变德国严格的自我设定的债务上限。
肖尔茨指责林德纳拒绝在经济问题上找到共同点，包括公开呼吁财政大臣所说的为少数高收入者减税数十亿美元，同时削减所有领取者的养老金。
肖尔茨说：“这是不体面的，也是不公平的。
肖尔茨的绿党、副总理罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）的绿党和林纳的自由民主党（Free Democrats）在2021年开始组建一个雄心勃勃的、跨越意识形态分歧的进步联盟，以实现德国的现代化。近几十年来，林纳的自由民主党主要与保守派结盟。
政府可以指出一些成就：防止了继俄罗斯和德国之后的能源危机，启动了一系列社会改革。但它给许多德国人留下的印象是功能失调加剧。
“鉴于全球政治形势和德国经济发展不佳，我们现在需要一个新的、有能力的、在议会中占多数的政府，越快越好，”德国工业联合会（Federation of German Industries）主席齐格弗里德•罗斯沃姆（Siegfried Russwurm）表示。
他说：“随着美国新政府在2025年初就职，不确定性预计会增加。”
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巴里在米兰报道。
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