一家慈善机构敦促部长们必须披露有多少移民在穿越英吉利海峡时死亡，因为人们担心2024年的死亡人数将超过前三年的总和。
难民理事会（Refugee Council）首席执行官恩维尔•所罗门（Enver Solomon）表示，现状“行不通”。他呼吁部长们考虑为逃离冲突或迫害的人开辟进入英国的新途径。
该慈善机构表示，2024年是有记录以来越境人数最多的一年，据报道至少有69人死亡。
但昨天《镜报》报道了来自失踪移民项目的单独数据，该项目估计在英法边境有多达78人死亡。
临时政府昨天公布的数据显示，2024年共有36816名移民越过英吉利海峡来到英国，比2023年增长了25%。
但这一总数比2022年创纪录的45,774人下降了20%。
所罗门表示：“走私团伙正从被迫处于危及生命状态的男人、女人和儿童身上获利，单靠执法措施不足以解决这个问题。”
“需要更多安全和合法的途径，为逃离战争和迫害的人提供生命线。乌克兰计划的成功表明，当存在安全的替代方案时，难民会使用它们，而不会诉诸于跨越英吉利海峡的极其危险的旅程。
今年的最后一次穿越发生在12月29日，当时有291人乘坐6艘船从法国出发。
在2024年剩下的两天里，由于大风天气，内政部没有记录到进一步的过境。
这意味着，自2018年开始统计英吉利海峡过境数据以来，2024年的入境人数是一年内第二高的。
2018年（299辆）和2019年（1843辆）的总数都相对较低，然后在2020年攀升至8466辆，2021年升至28526辆，2022年达到创纪录的45774辆。
然后在2023年下降到29437人，然后在2024年上升到36816人。
油价大幅上涨迫使前总理苏纳克承认，他未能兑现“阻止偷渡”的承诺。
在废除了苏纳克的卢旺达计划后，斯塔默将与欧洲执法机构的国际合作作为减少入境人数的核心。
总理此前曾表示，他的政府“继承了一个非常糟糕的位置”，去年上半年的移民人数创下了纪录，“因为直到我们举行选举之前，整个焦点都集中在一个噱头上，卢旺达的噱头，而没有足够的注意力来打击经营这种卑鄙交易的团伙”。
所罗门补充说：“这些死亡并非不可避免。政府需要采取不同的方法，如果它要确保尽一切可能，使2025年不会重演去年的毁灭性损失。”
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